した。
来月マレーシアにいくことにした。結構弾丸ツアーである。
本当は行きをエアアジアにして帰りはマレーシア航空にしようとしていた。しかしなぜかマレーシア航空がカードではねられる。ちょっとあせって、帰りもエアアジアにしてしまった。
しかしそのあとで、マレーシア国内便のチケットを買ってみたら、今度は同じカードだが通った。
なぜだ。だったら帰りもMASにしたのに。
まあいいか。
あと、この文章からわかるとおり、というか、クアラルンプールで乗り換えがエアアジアからMASなので、LCCT-KLIAである。
あーギャンブルを選択してしまった。 でもMASの国内線はWEBチェックインしてしまえばあとはもうゲートに行くだけなのである（そう書いてある）。したがって日本国内でもWEBチェックインして自分で搭乗券印刷していいはずなのである。ギリギリでもいけるはずだ。理論上は。でもしらん。
記念に価格を書いてみよう。
エアアジア（行きと帰り別々にとっている）
羽田ーKL 32000円（食事あり、座席指定なし、保険なし）
KL-羽田 617MYR（＝だいたい16500円、食事座席指定保険あり）
MAS KL-クアラトレンガヌの往復 268MYR（＝だいたい7100円）
合計でだいたい55600円。高い？さあ。
だいたいにおいてサーチャージが高いんである。
まあでもエアアジアの羽田発が2345という深夜発なのが大きい。これなら仕事してから新幹線のっても間に合う。
もし乗り継ぎに失敗したらいい教訓になりますね（高くつく）
その後調べているが、間に合ったら奇跡のように思えてきたよ。ミラクル。遅延、入国審査、両替、タクシークーポン買う、タクシー乗って２０分、走る、X線通る、さあ。定時で飛んでも130分しかないのであった、おまけにクローズって普通１０分前とか１５分前とかだよね。アナウンスされるのかしら。それさえも間に合わないみたいな。はははは。
おまけに入国での指紋登録なんて始まったんだってさ。こりゃアウトだ。
だがここで慌てても何もならんのでトライ。（無謀）
データ・
本日のエアアジアは、KLからの到着便が2230定刻のところ2258着、そして折り返しの2345定刻は2352発だった。けっこう遅れをがんばって取り戻している。ふうむ。
